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高速公路的雷电防护

收费站系统具有线多、面广等特点,即有强电设备,又有大量的监控、通信、传感等弱电设备,外场设备遍布全路段,旷野区域往往有突出的设备点,电力线路往往要穿越多个防雷保护区,传输和控制线路经常需要穿越复杂的环境层面,这些都是易遭雷击或雷电感应的薄弱点。同时,在收费站机电设计和施工中强电弱电系统的防雷问题一直不被重视,接地的要求也不统一,弱电系统的接地处理更为简单。由于上述原因,收费站机电系统的防雷薄弱环节相对来说较多,因此极易遭受雷害,特别是雷电感应和雷电反击侵害。

高速公路所处地理位特殊(特别是山区),地势开阔,水气充沛,空气相对湿度高,极易吸引空间雷电对收费站周边发生闪击。由于现代微电子设备的高度集成化导致其抗浪涌能力减弱。电子设备受到制造成本以及现有电子元器件的耐过压过流能力、瞬态响应时间和损伤功率的限制,往往无法承受某些浪涌的冲击而导致设备的损伤和损坏。


在雷电活动频繁的区域,高速公路都有遭受不同程度危害的雷击事件,不但带来直接的经济损失,然而,在直接经济损失的背后,却是由于设备停用,数据丢失等无可估量的间接经济损失。


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